Hopp til innholdet
Book pilot

Vestlandske Trafikk AS

Org.nr. 915 323 707AksjeselskapÅlesundInnenriks kystruter med passasjerer
68,8 mill. krDirekte tilskuddStøtte som går rett til bedriften, blant annet fra Enova, Innovasjon Norge og departementene.
241 355 krSkattefordelerAvgiftsfritak og lavere satser, for eksempel differensiert arbeidsgiveravgift og nettolønn for sjøfolk.

Følg selskapetMeld fra om feil

Pengene år for år

Tilskudd2025, Direkte tilskudd: 68,8 mill. krSkatt2026, Skattefordeler: 241 355 kr20252026Tilskudd2025, Direkte tilskudd: 68,8 mill. krSkatt2026, Skattefordeler: 241 355 kr2026

Per giver

Største enkeltbeløp

14.11.2025
EnovaTilskudd
Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
Støtteregisteret
51 600 000 kr
14.11.2025
EnovaTilskudd
Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
Støtteregisteret
17 200 000 kr
23.07.2026
SjøfartsdirektoratetSkatt
Støtte til maritim transport
Støtteregisteret
241 355 kr

Sum per kilde

KildeOppføringerTilskuddSkatt
Støtteregisteret368,8 mill. kr241 355 kr

Vi legger ikke typene sammen. Lån skal betales tilbake, og kontrakter er betaling for arbeid.

Tidslinje

23.07.2026
SjøfartsdirektoratetSkatt
Støtte til maritim transport
Støtteregisteret
241 355 kr
14.11.2025
EnovaTilskudd
Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
Støtteregisteret
17 200 000 kr
14.11.2025
EnovaTilskudd
Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
Støtteregisteret
51 600 000 kr

Følg dette selskapet

Få beskjed når det kommer nye tildelinger. Varsler sendes ikke ennå. Vi tar vare på adressen til de er klare og bruker den ikke til noe annet.

Meld fra om feil

Står det noe feil her? Si fra, så sjekker vi det mot kilden.

Dette mangler

  • Støtte under 100 000 euro står som regel ikke i Støtteregisteret. Før 2023 var grensen 500 000 euro.
  • Forskningsrådets fil mangler saker fra det nye saksbehandlingssystemet. Nye bevilgninger kan derfor mangle.
  • Forskningsmidler står på prosjektansvarlig, selv om deler går videre til partnere.
  • Kontrakter under EØS-terskelen er ikke med. Doffin er ikke hentet inn.

Les hva som mangler